Признаки (симптомы) поломки сцепления Powershift

Чем раньше Вы решитесь на ремонт, тем дешевле он обойдется.
В случае с роботизированными коробками передач, это правило срабатывает в 100% случаев.
Именно поэтому симптомы, признаки поломки сцепления на КПП PowerShift – информация, которая реально поможет Вам сэкономить приличную сумму.

Трансмиссия Пауер Шифт не является уж слишком проблемной, но что касается узла сцепления – чересчур большим сроком службы он не отличается.
В контексте цены нового комплекта, наблюдение за КПП и раннее выявление поломок действительно имеет смысл.

Для проверки текущего состояния сцепления, можно прибегнуть к двум способам – попытаться самому провести тест, либо обратиться к специалистам, располагающим нужным оборудованием.

Поскольку разбирать PowerShift без должной квалификации – заведомо провальная затея, самостоятельная проверка представляет собой небольшой тест-драйв. Честное выполнение всех его пунктов, даст Вам общее представление об исправности узла и степени его износа.

Тест собственными силами: испытание на дороге

Даже не самый опытный водитель быстро заметит, если в работе коробки передач появились помехи.
А у автовладельцев со стажем, процесс выявления поломок точно не вызовет трудностей.
Чтобы ничего не упустить из внимания, постарайтесь предельно сконцентрироваться на «поведении» и отклике машины.

Сам тест-драйв выполняется в следующем порядке:

1. Последовательно включите все режимы движения, предлагаемые коробкой PowerS Для этого достаточного поочередно перемещать селектор, ставя его в разные положения («Драйв», «Спорт», «Реверс», «Ручной» и т.д.). В ходе переключения не должно возникнуть никаких помех, в том числе нехарактерных шумов в области КПП;
2. Включите режим «Драйв» и перестаньте удерживать педаль тормоза. При исправном сцеплении, машина сразу же начнет движение. Если для старта необходима подгазовка, агрегат однозначно изношен;
3. Попытайтесь тронуться максимально плавно. Находясь в нормальном состоянии, Пауер Шифт позволит начать движение без малейших рывков и дерганий. Также не должны быть заметны рабочие вибрации двигателя или провалы крутящего момента;
4. Проконтролируйте, когда происходит включение следующей ступени. Затем отследите, когда коробка переключается на пониженную передачу. При корректно работающем сцеплении, все новые ступени будут включаться всегда примерно в одинаковом диапазоне оборотов. Любые посторонние скрипы или постукивания являются плохим признаком и поводом для визита в СТО;
5. Совершите быстрый разгон. Соответствие скорости движения и роста оборотов двигателя – обязательное условие для исправной трансмиссии. Если рев мотора не приводит к быстрому ускорению, очевидна пробуксовка дисков сцепления (износ или течь масла).

Полная проверка, без риска ошибки

Не менее простой, но намного более точный способ проверки – компьютерная диагностика в сервисном центре.
При наличии опыта и фирменного оснащения, тестирование займет всего 30 минут.
Наша профильная мастерская оказывает услуги диагностики, предоставляя правдивую информацию и не навязывая ремонт.

За 10-лет работы, мы научились безошибочно отличать симптомы, признаки поломки сцепления на КПП PowerShift от неисправности других узлов, и даем гарантию на устранение даже самых сложных неполадок.

Для предварительной консультации и записи на диагностику, позвоните нам по контактным номерам.
Приезжайте в удобное время, чтобы лучшие мастера занялись Вашей машиной, а проведенный ремонт – не ударил по карману.